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快船不拆不補,這是在等“超核”,好吧!命運多舛的三少

籃球新聞 () 閱讀 2025年12月18日 18:00

據相關(guān)消息透露,令人意外的是,快船隊竟還有尚未回歸的超級核心球員。倘若其回歸,球隊奪冠前景或許值得期待。

當下,快船隊的狀況可謂紛擾不斷,各類(lèi)矛盾細節持續被披露。在此情形下,快船隊總經(jīng)理的電話(huà)鈴聲此起彼伏,眾多球隊紛紛致試圖探尋快船隊是否有交易意向,期望從中獲取利益。這般混亂的球隊氛圍,著(zhù)實(shí)令人咋舌。目前,快船隊戰績(jì)僅為6勝20負,如此糟糕的表現,似乎也在情理之中。甚至有人認為,以目前的情況,其戰績(jì)或許還能進(jìn)一步下滑?,F階段,快船隊陣中所有球員理論上均處于可的狀態(tài)。而球隊當前的低迷表現,也讓外界普遍堅信,快船隊有交易的意愿,并且極有可能付諸行動(dòng)。



然而,據美國媒體報道,快船隊已拒絕了所有針對哈登、倫納德和祖巴茨的交易問(wèn)價(jià)。原因在于,快船隊管理層對球隊未來(lái)仍滿(mǎn)懷期待……滿(mǎn)懷期待……期待……(此處仿若有回聲環(huán)繞)在眾人皆不看好之時(shí),快船隊卻展現出超乎尋常的自信。據悉,快船隊,目前的快船隊并非完整陣容,只要能夠咬牙堅持過(guò)這段艱難時(shí)期,待德里克 - 瓊斯二世傷愈復出,球隊仍具備季后賽球隊的實(shí)力,甚至有資格向季后賽附加賽席位發(fā)起有力沖擊。



此言論一出,不禁令人心生疑惑:什么?是誰(shuí)?竟是那位年薪達1000萬(wàn)美元的德里克 - 瓊斯二世?德里克 - 瓊斯二世本人或許也會(huì )感到意外:“是我嗎?”事實(shí)上,本賽季瓊斯并非未曾出戰,他已參加了13受傷。在這13場(chǎng)比賽中,瓊斯場(chǎng)均出場(chǎng)24.9分鐘,能夠貢獻10.5分、2.4個(gè)籃板以及1.1次助攻,而球隊在這期間的戰績(jì)?yōu)?勝9負。如此一來(lái),快船隊的這份自信究竟源自何處??jì)H依靠年薪1000萬(wàn)美元的瓊斯,是否承載了過(guò)多期望?不過(guò),考慮到快船隊曾將拿著(zhù)底薪、場(chǎng)均出場(chǎng)14.3分鐘的保羅視為球隊戰績(jì)不佳的罪魁禍首,那么如今認為瓊斯復出便能拯救球隊,似乎也并非毫無(wú)邏輯。



目前,快船隊依舊無(wú)意拆散其核心陣容,沒(méi)有徹底推倒重建的打算。要知道,這是一支總薪金超過(guò)1.9億美元的距離第一土豪線(xiàn)僅有約200萬(wàn)美元的差距,可戰績(jì)卻位列西部倒數第二。在NBA歷史上,似乎尚未出現過(guò)如此神奇的操作,即不進(jìn)行大規模重建便能實(shí)現成績(jì)逆轉。接下來(lái),就看快船隊現任籃球運營(yíng)總裁弗蘭克是否具備這樣的能力了,這一結果著(zhù)實(shí)令人期待。



我們十分期待能夠見(jiàn)證一段具有深遠意義的歷史進(jìn)程。據相關(guān)消息透露,當前快船仍秉持一種觀(guān)點(diǎn),即通過(guò)開(kāi)展一些涉及邊緣球員的交易,對球隊氛圍進(jìn)行適度調整,便有可能促使球隊實(shí)現顯著(zhù)轉變。在此情形下,我們不禁產(chǎn)生疑問(wèn):究竟是哪一位邊緣球員,能夠對球隊氛圍產(chǎn)生如此巨大的影響呢?



回顧過(guò)往,保羅在球隊中的經(jīng)歷已然表明,僅僅為快船隊引入一位具備更衣室領(lǐng)袖氣質(zhì)的球員,并不能從根本上改變球隊的文化底蘊。那么,這是否意味著(zhù)保羅在年齡資歷與江湖地位方面尚有所欠缺呢?保羅出生于1985年,截至目前已然40歲。在現役球員群體中,年齡超過(guò)保羅的球員已然不多。若要尋找一位年齡不僅大于保羅,且在江湖地位上更為突出的球員,就目前情況而言,似乎僅有勒布朗·詹姆斯符合這一條件。





然而,若要交易詹姆斯,這顯然并非是一筆邊緣性質(zhì)的交易。若將此類(lèi)交易視為邊緣交易,無(wú)疑是對相關(guān)球員及交易性質(zhì)的一種輕視。除詹姆斯之外,年齡大于保羅的現役球員還有PJ·塔克。確切地說(shuō),在現役球員中,年齡超過(guò)保羅的僅有詹姆斯與PJ·塔克兩人。但需要明確的是,保羅在努力凝聚快船隊時(shí)都未能取得理想效果,塔克又能在多大程度上對球隊產(chǎn)生積極影響呢?值得一提的是,塔克與哈登之間有著(zhù)較為深厚的淵源,是哈登的老相識。



原本我們以為,在雷霆三少當中,杜蘭特與威斯布魯克在職業(yè)生涯末期的發(fā)展已然充滿(mǎn)波折,未曾料到哈登的職業(yè)生涯后期同樣面臨著(zhù)諸多挑戰。在此背景下,我們不禁思考,快船隊接下來(lái)應當采取怎樣的發(fā)展策略呢?倘若您身處快船隊管理層的位置,會(huì )做出怎樣的決策與操作呢?



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